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YIXING HUADING MACHINERY CO.,LTD.
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DHZ360 Purificatore di olio lubrificante marino Disco separatore di olio auto-pulizia continua conformità IMO 15KW

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Yixing, Jiangsu, Cina

Marca: HUADING

Certificazione: CE, ISO 9001:2015, IMO MARPOL

Numero di modello: DHZ360

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 insieme

Prezzo: USD 20,000 - 200,000 / Set

Imballaggi particolari: Cassa in compensato senza fumigazione, imballaggio per esportazione idoneo alla navigazione

Tempi di consegna: 60-90 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T, L/C a vista

Capacità di alimentazione: 50 set al mese

Ottieni il miglior prezzo
Evidenziare:

Purificatore di olio lubrificante marino

,

separatore di olio a disco auto-pulizia

,

Separatore di olio conforme all'OMI

Tipo di macchina:
Purificatore a dischi verticali bifase
Applicazione:
Purificazione dell'olio lubrificante marino
Diametro interno della ciotola:
360 mm
Potenza del motore:
15 kW
Velocità di rotazione:
5100 giri/min
Capacità:
2.000-5.000 litri/ora
Materiale:
acciaio inossidabile duplex
Tipo di scarico:
Autopulente automatico
Operazione:
Controllo automatico PLC
Cuscinetto:
SKF/FAG
Convertitore di frequenza:
ABB
Conformità:
Allegato VI della MARPOL dell'IMO
Garanzia:
1 anno
Tipo di macchina:
Purificatore a dischi verticali bifase
Applicazione:
Purificazione dell'olio lubrificante marino
Diametro interno della ciotola:
360 mm
Potenza del motore:
15 kW
Velocità di rotazione:
5100 giri/min
Capacità:
2.000-5.000 litri/ora
Materiale:
acciaio inossidabile duplex
Tipo di scarico:
Autopulente automatico
Operazione:
Controllo automatico PLC
Cuscinetto:
SKF/FAG
Convertitore di frequenza:
ABB
Conformità:
Allegato VI della MARPOL dell'IMO
Garanzia:
1 anno
DHZ360 Purificatore di olio lubrificante marino Disco separatore di olio auto-pulizia continua conformità IMO 15KW

Separatore d'olio a disco purificatore olio lubrificante marino DHZ360

Il DHZ360 è un separatore a disco per la purificazione dell'olio lubrificante marino appositamente progettato per il funzionamento continuo su navi commerciali. Dotato della tecnologia della tazza autopulente e della conformità IMO MARPOL Allegato VI, garantisce la rimozione affidabile di acqua, fanghi e contaminanti solidi dall'olio lubrificante dei motori marini, proteggendo i costosi componenti del motore e prolungando la durata dell'olio.

Processo di purificazione dell'olio marino

L'olio lubrificante contaminato entra nella vasca rotante attraverso il tubo di alimentazione e viene distribuito attraverso il pacco dischi. Sotto l'elevata forza centrifuga (fino a 5.200 G), l'acqua e i contaminanti solidi, essendo più densi dell'olio, vengono spinti verso la periferia della vasca. L'olio purificato scorre attraverso gli spazi tra i dischi e viene scaricato tramite la pompa centripeta mentre l'acqua separata e i fanghi si accumulano nello spazio di contenimento dei solidi della vasca. Il meccanismo autopulente espelle periodicamente i fanghi accumulati senza interrompere il flusso dell'olio, consentendo una purificazione continua durante i viaggi prolungati.

Caratteristiche principali

  • Vasca autopulente con cicli di scarico parziale programmabili per un funzionamento ininterrotto
  • La struttura duplex in acciaio inossidabile resiste alla corrosione provocata dall'acqua di mare e dai prodotti acidi di degradazione dell'olio
  • Conforme all'allegato VI IMO MARPOL per le normative ambientali sulle spedizioni internazionali
  • Il design verticale compatto riduce al minimo l'ingombro della sala macchine
  • Il controllo automatico PLC con HMI touch screen riduce il carico di lavoro dell'operatore
  • ABB VFD fornisce un controllo preciso della velocità per diversi gradi di olio e livelli di contaminazione
  • Il sistema a disco a gravità consente una rapida regolazione per diverse densità di olio
  • Design a basse vibrazioni con monitoraggio delle vibrazioni e protezione dallo spegnimento automatico

Specifiche tecniche

ParametroValore
ModelloDHZ360
TipoPurificatore a dischi bifase
Diametro interno della ciotola360 mm
Numero del disco75
Velocità di rotazione massima5.100 giri/min
Fattore di separazione5.230 G
Potenza del motore15KW
Capacità2.000 - 5.000 litri/ora
MaterialeAcciaio inossidabile duplex
Tipo di scaricoAutopulente automatico
Sistema di controlloPLC con pannello operatore touch-screen
CuscinettoSKF/FAG
Convertitore di frequenzaABB
Peso1.500 chilogrammi
Garanzia1 anno

Vantaggi per gli operatori navali

  • Prolunga la durata dell'olio lubrificante, riducendo i costi di sostituzione e smaltimento dell'olio
  • Protegge il motore principale, i motori ausiliari e altre apparecchiature rotanti dall'usura abrasiva
  • Il funzionamento autopulente consente il funzionamento della sala macchine senza personale 24 ore su 24, 7 giorni su 7
  • La conformità IMO garantisce che le navi rispettino gli standard ambientali internazionali
  • Riduce i tempi di inattività per manutenzione durante i viaggi a lungo raggio

Introduzione dell'azienda

Huading Separator, fondata nel 1954, vanta oltre 60 anni di esperienza nella separazione centrifuga. I nostri separatori marini sono apprezzati dalle compagnie di navigazione di tutto il mondo per la loro affidabilità, conformità IMO e prestazioni nelle difficili condizioni di funzionamento della sala macchine marine. Serviamo il settore marittimo, le piattaforme petrolifere offshore e le industrie ausiliarie marittime a livello globale.

Domande frequenti

D: Il DHZ360 IMO è certificato per la spedizione internazionale?
R: Sì, il DHZ360 soddisfa i requisiti IMO MARPOL Allegato VI per i separatori d'olio marini ed è accettato dalle principali società di classificazione.

D: Può gestire sia olio combustibile che olio lubrificante?
R: Il DHZ360 è ottimizzato per l'olio lubrificante. Per il trattamento dell'olio combustibile, consigliamo i nostri purificatori di olio combustibile della serie DHZ con sistemi di riscaldamento.

D: Con quale frequenza viene eseguito il ciclo di autopulizia?
R: Gli intervalli di scarico sono programmabili in base alle condizioni dell'olio, in genere ogni 2-4 ore in condizioni operative normali.

D: Quali pezzi di ricambio sono consigliati a bordo?
R: Forniamo un kit completo di parti di ricambio che comprende guarnizioni, guarnizioni, O-ring e cuscinetti per 8.000 ore di funzionamento affidabile.